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볼보트럭의 역사

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볼보 그룹은 중장비, 트럭, 심지어 보트까지 생산한다. 일반적으로 볼보와 승용차가 가장 유명해 볼보그룹과 승용차를 떠올리지만, 심장의 객차를 만드는 부문은 외부에 판매되기 때문에 현재 볼보 승용차는 볼보그룹이 아니다. 즉, 볼보와 볼보 트럭은 다른 회사에 의해 만들어졌다. 다음은 볼보 상표의 상업용 차량을 취급한 것으로 묘사되며, 승객 볼보와는 아무런 관련이 없다.


그러나 완전히 남남은 아니지만, 볼보의 모회사 지오 그래픽 모터서도 볼보 트럭의 주주로 볼보 상표 홀딩 AB를 관리하는 볼보 상표 홀딩(Volvo Trademark Holding)은 볼보와 볼보 트럭이 공동으로 자금을 지원하고 설립한 회사다.


닛산의 트럭 운영이었던 UD 트럭과 맥 티탄으로 유명한 미국 맥 트랙, 프랑스 르노 트럭, 캐나다 자유 보바, 중국 동부 트랙을 인수하여 계열사에 있다. 1980년대에는 미국 시장의 발판이었던 미국 화이트와 오토카, GMC의 중대형 상업용 차량 사업부를 인수했고, 1988년에는 영국 레이 땅 버스 사업부를 인수했다.


1987년 한국지사 볼보코리아가 설립됐으나 1990년부터 1996년까지 타대우상용차(옛 대우중공업상용차와, 대우자동차와)에 수입판매를 남기는 형태로 수입됐다. 출시 당시 대우차가 차대 반제품에 광고 20.5t 8X4 덤프트럭을 소개하고 국내 덤프 적재함을 만들었다. 이제, 여러분은 종종 보이는 F10, F12와 같은 구형 볼보 트럭들이 대기 로고를 가지고 있다는 것을 볼 수 있다. 대우차는 1996년부터 직접 판매계약을 체결해 왔으며, 이듬해 볼보코리아는 1997년 볼보 트럭 코리아에서 볼보 트럭 코리아로 법인명을 변경하고, 한국지사 내 한국 법인으로 승격해 한국시장을 적극 겨냥하고 있다.


현재 국내에서 운영되는 볼보 B8 RAE 이층 버스 모델 개선 등 다양한 서비스를 담당하고 있다.


공식 유튜브 채널이 있는데, 황금햄스터를 실은 기동 트럭, 4살짜리와 함께 원격 기동 덤프트럭, 3살짜리에 신차 선보이는 등 시험·공개된 스타들이 채널에 등장한다. CEO조차도 목숨을 걸고 광고를 내는 법이다.


2018년 현재 볼보 트럭은 산업현장에서 자율주행시험을 시행하고 있다.


2019년 6월 나온 이 기사는 자율적으로 여행한 전기 트랙 "벨라"가 볼보 트럭과 페리, 물류 회사인 DADS의 합작으로 스웨덴에서 컨테이너를 운반하기 시작할 것이라고 말했다. "벨라"는 볼보 FL, 볼보 FE 전기 트럭의 동력 전달 장치를 공유하며 운전석이 전혀 없는 평평한 모양을 특징으로 합니다. 물류 센터와 항구 터미널을 오가는 동안 관제탑에서 감시가 수행됩니다. 보고서는 말했다.


국내에서 운행되는 외장 차, 특히 소방 사다리차, 사다리차, 사다리차 등을 기반으로 한 소방차 상표가 가장 선호하는 것은 이 지역을 가리지 않고 볼보 소방차에 압도적으로 배치돼 있다. 그 후, Scania 및 기타 국내 차량 기지는 타 처리 손잡이와 자유 마가 점령합니다.


경주용으로 만들어진 특별한 트럭이 외국인을 이송하면서 야쿠파르고의 의도로 만의 트랙 경마 기계를 넘어 진정한 볼보가 만든 트럭일지라도 말이다.


볼보의 자랑스러운 i-Shift 이중 클러치 변속기가 동력을 얻었고, 엔진은 13리터 엔진에 사중 터보를 착용하여 2,400hp를 자랑한다.

뚜껑 뒤에 엔진이 설계되는 것을 보기 위해 뚜껑에 더 큰 엔진을 넣는 것은 불가능하다. 그것은 또한 엔진 지지/보호 차틀을 별도로 설계한 압력 음량이다. 토크는 최대 6000 Nm [10] 300km / h까지 작동할 수 있으며, 제로 백은 4.6초, 추가로 사중 터보 / 2400마력 / 그것은 612kgf.m의 토크 음영에 적합하고 끔찍한 연료 소비를 하고 있지만, 연료 분당 9 리터를 소비하고 최대 55 리터의 연료 탱크를 가지고 있습니다. 유명한 타이어 제조업체 중 하나인 GOODYEAR는 밤샘으로 특수 타이어를 제조했지만, 그립을 증가시켰습니다.


그리고 그의 이름에 따르면, 그는 세계에서 가장 빠른 트랙과 타이틀을 획득했다.


1998년 삼성중공업 창원 2 공장과 인재를 인수·합병했고, 볼보는 볼보 건설기계 한국 창원공장으로 이름을 바꾸고 삼성쇼블을 기반으로 새로운 MA 시리즈 삽을 출시했다. 삼성의 로고가 붙어있지만, 제조업체는 엄격히 볼보로, 이후 볼보 상표로 통일되면서 볼보 쇼 벨, 휠로더 등 건설기계를 생산했다.


볼보 트럭의 북미 기업

그들은 스웨덴의 볼보 트럭과 많은 다른 부분이 있기 때문에 별도로 설명합니다.

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