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1901년 헨리 포드의 "헨리 포드 회사"가 시작되고 포드가 포드 자동차 회사로 이사했을 때 헨리 릴랜드는 파산 직전인 디트로이트 자동차 회사와 "캐딜락 자동차 회사"를 인수했다. Panny)가 설립되었습니다. 그것은 1909년에 GM에 인수되어 GM의 고급 부서가 되었습니다.
더구나 Leland가 Pancre를 거쳐 Cadillac GM에 설립한 회사는 곧 현재의 고급 브랜드인 Ford, Lincoln이었습니다. 포드와 GM의 경쟁적 위치를 고려할 때, 거대한 아이러니.캐딜락이라는 브랜드 이름은 1701년 미국 디트로이트 시를 개척한 프랑스의 귀족이자 탐험가인 "Le Shuur Antoine dr Moss Cadillac"의 이름에서 유래되었다. 캐딜락 엠블럼은 캐딜락 가족의 형량을 가져갔다.
캐딜락은 굴욕적인 등급, 낮은 판매 실적, 할아버지의 바퀴 달린 소파의 브랜드 가치를 회복하기 시작했다. 새로운 캐딜락 디자인 언어 Art & Science는 1999년 북미 국제 오토 쇼에서 Evoq라는 컨셉 카를 사용하여 선포되었습니다. 캐딜락이 아트앤사이언스를 통해 도입한 초기 디자인이 가장 대담했다. 최근의 디자인은 트렌드와 공기 역학에 따라 초기에 날카로운 성형보다는 부드러운 인상으로 만들어졌지만 그 독창성은 유지하면서 정교함을 더합니다. 대량 생산된 자동차에서 이 디자인은 1세대 캐딜락 CTS와 캐딜락 XLR의 아트 앤 사이언스에 의해 적용된 것으로 나타났습니다. 개념 자동차 Evoq는 대량 생산 자동차의 하드 톱 컨버터블인 XLR에 거의 그대로 적용되었습니다.
또한 2002년에 발표된 중형 스포츠 컨셉트 카인 Cien은 주인공 [Spooler] 오리지널 카로 등장하며 순찰차를 닫는 역할을 합니다. 이 영화에서는 V12 엔진이라고 불린다.하지만 캐딜락 라인업은 2010년대에 꾸준히 출시되었는데, 이전 실패 중 하나인 DTS, 속편 XTS, BLS 등 전륜 구동 차량이 스포티한 명품 브랜드로 주장했던 방향과는 다르다. 특히 BLS는 반에서 가장 좋은 차도 아니고, 재미있는 차도 아니었고, 캐딜락의 새로운 방향과도 맞지 않았다. 그럼에도 불구하고 DTS와 XTS는 보수적인 손주들과 어르신들의 선호도를 어느 정도 충족시켜 판매실적은 괜찮다.
그러나 캐딜락은 CTS-V와 XLR-V는 물론 BMW M, 메르세데스-AMG, 아우디 RS, 렉서스 F, 재규어 등은 포함하지 않았다.고성능 스포티한 명품 브랜드로 역사를 쓰기 시작하면서 고성능 디비전 캐딜라를 출범시켰다. R과 같은 c V. GT 3급 경주에 출전하기 위한 CTS-V 쿠페와 ATS.V.R의 개조, 2세대 CTS-V.14의 뉘르부르크링에서의 순 4도어 세단이었다. 첫 번째 랩 타임 8 부분의 벽을 깨고 3세대 CTS-V에서 600 마력을 시작합니다. 단순히 알리는 등 이미지를 착용하는 대신 실제 생산 차량과 모터스포츠에서 의미 있는 성과를 거두었다.GM에 전폭적인 지원을 받을 캐딜락은 2016년 7월 그룹 내 최고 수준의 브랜드와 프리미엄 브랜드로 향후 몇 년 동안 계획을 발표했다. 보도에 따르면 캐딜락의 세단 라인업 계획은 스포츠 세단의 선택과 집중이다. 앞서 우베 엘링하우스 마케팅 최고책임자(CEO)와 존 드 네이슨(John De Nayson)은 ATS를 후륜 기준으로 하급으로 만들겠다고 했지만, 화제가 많았던 ATS 하급차는 출시되지 않았다. 캐딜락에서 최종 발표가 매일 성장하는 크로스오버/SUV 개발에 주력하는 것은 공식적인 이유지만, 실제로 닭갈비와 가까운 계급의 모델이기 때문에 발사하지 않는 쪽에서 결정을 내리기로 했을 가능성이 높다.2018년 중반 캐딜락의 새로운 알파-숫자 명명제에 따라 CTS는 CT5로 다시 태어났다. 2019년 상반기에는 2020년에 CT5 쿠페가 출시되고, ATS는 2020년경에 CT4에서 전면 변경될 것으로 예상된다. XTS는 2019년을 지속할 예정이며 후속 자동차 모델 없이 완전히 중단될 예정이다.
CT6는 2017년 상반기 중국에서 제작된 플러그인 하이브리드 모델로 미국 시장에서 판매되며 2018년형 모델의 4.2리터 트윈터보 LT5 엔진을 탑재한다. 존 드 네이슨 대통령의 최근 인터뷰에 따르면 현재 개발된 캐딜락 플래그십 모델은 전통적인 4도어 세단보다는 다른 형태의 자동차 모델이 될 수 있다.크로스오버 라인업인 SUV는 2018년 소형 크로스오버 XT4와 2019년 XT5의 길이를 늘리는 시장 동향을 따를 계획이며, 3열의 공간을 가진 XT6를 추가해 라인업을 완료하고, SUV 선호도를 높입니다.에스컬레이드는 2017년형 모델에 10단 변속기를 제외한 주요 변동 없이 2018년까지 현 모델로 판매될 것으로 예상되며, 전면 변경은 2020년이 될 것으로 예상된다.2018년 4월 존 드 네이슨 캐딜락은 캐딜락의 비즈니스카 판매가 감소하고 마케팅이 활발하게 진행되더라도 브랜드는 예상대로 살아남지 못했다.